【Lion登山記】眠於清澈月光下！阿里山眠月線無死角仙境全攻略！

Last Updated on 2020-08-06

從2019年起，小編已耳聞「失落眠月線」的夢幻名號已久，因此早在去年9月，便想要組團一探究竟，不過礙於颱風頻繁、多次延期後，順利於今年六月成行！不過降雨機率始終偏高，行前掙扎很久，也做好在第一明隧道就扎營的最壞打算！

(2020/08/06) 千呼萬喚始出來！Jam Lion首支影音企劃就獻給眠月線拉！想要看動態內容的話就不要錯過囉！喜歡的話也可以訂閱分享小鈴鐺，以小編偷懶的程度鈴鐺應該不會很常響哈哈哈哈哈哈哈！快點點擊影片觀賞更多吧！

幸運如我們，揭開了眠月線的不同面紗！晴空萬里透亮出大景、煙霧裊裊空靈的仙氣柳杉林、月光與星空相互輝映佐無垠流星海，以及最後回程在午後陣雨中漫步，無死角的仙境讓到訪的我們讚嘆不已。

由於實在是太興奮能有這般收穫，因此小編也想藉此與大家分享一個喜訊！就是Jam Lion即將開設Instagram官方帳號，並且開始製作影音內容，以記錄身為山林愛好者的體會與領悟，也希望能夠一些實用資訊給Lions！請大家敬請期待！

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2018/12/31 合歡群峰 Jam Lion 首篇貼文就獻給我第一次登山的第一座百岳：合歡群峰 當時沒想過跨年會在山上度過也沒想過會開始登山這個興趣 而且還是在這種濃霧白牆大噴發的情況下愛上爬山 直到現在還不知道反射板為何物的我 只好再找時間去一探究竟了！順便把西峰走起來！ 有沒有Lions要去合歡東西峰的請揪我嘿！ #JamLion #台灣百岳 #合歡山 #武嶺 #Taiwan #YOLO #TheNorthFace #GoPro #Outdoor #OutdoorLife #Travel #Mountain #Hiking #Trekking #Camping #Explore #Wild #GoBigOrGoHome #Gear

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阿里山眠月線基本介紹

#01 隱身阿里山森林遊樂區內

眠月線位於嘉義縣阿里山鄉的森林遊樂區內，海拔介於2216至2318公尺之間。從阿里山車站出發，中途行經沼平、塔山、眠月，及終點石猴車站，全長共9.26公里、地形平緩。

除此之外，也可從石猴車站接續前往另一仙境：南投竹山的「水漾森林」，為全長27.2公里的「新阿溪縱走」路線，通常為三天三夜的重裝行程。

#02 日治伐木林場到88風災後的失落鐵道

原名「塔山線」的阿里山森林鐵路於1915年完工，直到1979年伐木任務結束，由林務局整修後於1983年通車，吸引許多遊客前來觀光朝聖。

然而遭逢1999年的921大地震後，全線滿目瘡痍，林務局更是在前端興建了兩條新的明隧道，於2008年完工。不過好景不常，隔年的莫拉克颱風狹帶的88風災硬生截斷了第一明隧道，導致通車無望，因而成為現在失落神秘的眠月線。

#03 河合博士所懷念的「眠於月下」

提倡阿里山登山鐵路功不可沒的日本森林學家琴山河合博士於1905年來此考察過，當時博士因眠於月下、月光與林木相互輝映的美麗景象感到印象深刻。

然而當1919年再度回到此地時，鐵路竟作為伐木使用，榮景不再，博士因此感傷地寫下「斧斤走入翠微岑，伐盡千年古木林，枕石席苔散無蹤，鳴泉當作舊時音。」的詩句以紀念眠於月下的回憶，而「眠月」這個名字也經後人流傳，而成為塔山線的另外一個世人熟知的芳名：眠月線。

#04 全線1崩壁2水源12隧道24橋樑

眠月線於4.4k處首先會遇到第一明隧道，其中段因2009年莫拉克颱風88風災重創而產生巨大崩壁，需小心通過外，雨天更有可能形成小瀑布，應避免通過。

接續走完第一與第二明隧道後，將進入12條真正的暗隧道，因此務必配戴「頭燈」以方便行走！其中以第2號隧道長度414公尺為最長，且該隧道中段有坍方需小心通過，通過後有第一個水源處以水桶承裝可供使用。

其後將依序出現隧道與橋樑，其中以第19號橋樑59.7公尺為最長；第22號橋樑30公尺為最高，建議可搭配登山杖通過，懼高症者請評估自身能力後再通過喲！

除第2號隧道內的水源外，另外一個水源處位於第24號橋樑與石猴車站之前的芒草堆中，有熱心山友將水源用管子接出來，方便接水。

#05 務必上網申請進入「一葉蘭保留區」

眠月線除了特產隧道與橋樑外，每年3-4月盛開的「一葉蘭」更是令人著迷，主要分佈2000公尺間闊葉林或檜木林邊緣的陡峭岩壁上，更於1992年成立台灣一葉蘭自然保留區，禁止盜採以保留生態多樣性。

因此，探訪眠月線前務必於林務局網站申請入山，每日限額500名，除確保一葉蘭的生態之外，也藉此控制人流，以保護同樣經過921大地震與88風災摧殘的眠月線！不過由於近期眠月線爆紅的關係，請各位還是要依法申請入山唷！

眠月線重裝裝備表

說實在的，小編首次全重裝上山的經驗就獻給眠月線了，因為先前都會有山莊或是車露的形式，因此很多東西不用自己背。不過經過這次經驗，小編也認識如何準備全套重裝裝備了，因此也將必備的裝備條列如下給各位參考！

項目	說明	備註
登山日期	2020/06/12-13	晴時多雲，午後陣雨。約12-18 ℃
團體人數	共4人	熱愛拍照、捕捉山林畫面的一群人
登山經歷	入門 – 初階百岳	有首次接觸重裝登山；亦有百岳經驗的夥伴
交通住宿	自駕遊	Day 0：入住嘉義市 亮點旅店 Day 1：抵達、第二明隧道扎營 Day 2：前往石猴遊憩區、回程拔營
登山方式	重裝
裝備內容	防曬乳、帽子 太陽眼鏡 頭燈(備用電池) 排汗衣褲、外套 防風雨衣 保暖衣物 登山鞋、襪 登山杖 止滑手套 帳篷 露營燈(備用電池) 睡袋、地墊、枕頭 拖鞋 耳塞 爐頭、瓦斯、打火機 鍋具、餐具、湯瓢 三餐、行動糧 保溫杯、水袋 濾水器 漱口水、乾洗髮 垃圾袋 雨衣、雨傘 登山包	晴天時必備遮陽夥伴！ 遮陽並且拍照不怕太陽刺眼 隧道使用可使雙手自由方便行走 行進間排汗衣物，長袖可防曬 靜止時可使用，具防水材質佳 夜晚可保暖使用 步道溼滑，需防滑且固定腳踝的鞋子 通過橋樑會比較安心 通過崩壁時可以使用 另需準備外帳、地布、營釘、營柱 夜間照明用、或可使用氣氛燈串 地點可隔絕濕氣、睡袋保暖好入睡 於營地內解放雙腳 帳篷無隔音，戴上可幫助入眠 生火、炊煮用，另建議攜帶擋風板 用餐容器 食材可於平地處理、分裝好後帶上山 至少2公升以上的飲用水 可於水源處接水過濾後煮沸使用 依個人需求攜帶 自己的垃圾自己帶下山！ 午後雷陣雨時可使用 將以上物品放進包包內

眠月線龜速愜意腳程表

我們為了避開週末人潮而選擇週五上山，因此有大把時間可以消磨鬼混，並且因為會下雨，因此第一天只到第二明隧道就扎營，之後一路放空玩耍到晚上，隔天才繼續往石猴車站方向前進，史上最愜意！快來看看我們這次的腳程紀錄吧！

時間	長度	地點
Day 1		6/12 (五)
06:00 – 07:00	60 mins	旅館梳洗、整裝、Check out
07:00 – 07:30	30 mins	購買早餐、午餐、出發阿里山
07:30 – 09:20	110 mins	抵達 阿里山森林遊樂區 入口
09:20 – 09:55	35 mins	停車、如廁、整裝、搭遊園車
09:55 – 10:00	5 mins	抵達 1.3k 沼平車站、出發
10:00 – 10:09	9 mins	抵達 阿里山閣大飯店
10:09 – 10:50	41 mins	抵達 十字分道、往左走
10:50 – 11:20	30 mins	抵達 4.4k 第一明隧道、崩塌處
11:20 – 11:55	35 mins	抵達 4.5k 第二明隧道、扎營處
11:55 – 22:00	605 mins	午餐、搭帳篷、下午茶、晚餐、星空夜語、就寢
15:00 – 18:00	180 mins	下雨
Day 2		6/13 (六)
05:20 – 05:35	15 mins	起床
05:35 – 06:45	70 mins	早餐
06:45 – 07:30	45 mins	整裝、簡單整理帳篷、出發
07:30 – 07:50	20 mins	抵達 5.5k 塔山車站
07:50 – 10:30	160 mins	抵達 9k 石猴遊憩區
10:30 – 10:40	10 mins	休息、回程
10:40 – 11:45	60 mins	返回 5.5k 塔山車站
11:45 – 12:00	15 mins	返回 4.5k 第二明隧道、扎營處
12:00 – 12:35	35 mins	拔營、整裝、回程
12:30 –		下雨
12:35 – 13:10	35 mins	通過 4.4k 第一明隧道、崩塌處
13:10 – 13:45	35 mins	崩塌處前明隧道處 午餐
13:45 – 14:15	30 mins	返回 十字分道
14:05 –		下雨
14:15 – 14:40	25 mins	返回 1.3k 沼平車站
14:40 – 15:00	20 mins	如廁、休息
15:00 – 15:30	30 mins	返回 停車處
15:30 – 15:50	20 mins	整理裝備、出發嘉義
15:50 – 17:45	115 mins	抵達 嘉義市區民宿 Check in

眠月線攻略實錄 Day 1

#01 Day 0：台中租裝備、嘉義買食材預處理

由於本次為過夜重裝行程，因此我們透過Line先行聯繫「台中水漾森林戶外用品」跟老闆租借帳篷、睡袋、蜘蛛爐等露營用品。小編曾有專文分享此裝備店，大家有興趣可以參考看看唷！

【Lion選店】登山裝備租借推薦：台中水漾森林戶外生活館

而且必須感謝老闆的體諒，我們因為梅雨季不斷，五月到六月間一共延期了兩次，直到第三次才成行。過程中也因故更換過隊員而更換租借菜單，老闆也都讓我們換，我們真的是感恩的心！五星吹捧！

本次前一晚住在嘉義火車前站的亮點旅店！我們原本打算為了省錢住背包客棧，不過想想我們四人重裝需要大量空間與時間整理，怕會干擾其他人，因此選擇了這家旅店。結果意外的滿意！平日四人房每人僅600元不到，空間大到四個人同時整理裝備都沒問題！備品舒適、甚至還有陽台，只能五星推爆！

民以食為天！在山上的日子也不能虧待自己！因此我們安排第一天的晚餐來煮火鍋與煎牛排。除了湯底粉包先購買之外，所有生鮮食材都到嘉義一次購足。

食材部分建議全數在上山前處理完畢，食材們都可以用夾鏈保鮮袋分裝、葉菜類先洗過切好、肉類製品依需求調味等。最後帶上保冰袋與保冰劑(或結冰水)保冰，也可以灑一點鹽可以延長冰塊融化時間，這樣上山省時省空間也省事！

#02 出發！第二明隧道扎營遮風避雨好所在！

當天買好早餐跟午餐的飯糰後，便驅車前往阿里山森林遊樂區！每人100元門票進入後開始找車位，結果竟然很難找位置欸！不是平日嗎！難怪售票口說沒位置就開出去外面停！著實無法想像週末會多少車輛！

除了自駕之外，也可選擇搭乘台灣好行的「阿里山線」前往，從台鐵嘉義站出發的最早班次是05:55，可以現場排隊付現、刷悠遊卡上車，也可先至全家超商操作機台預先劃位！比較適合週末搶位置的山友！當然回程的車票也別忘囉！

停妥車輛後先至旅客服務中心上個廁所、整裝後，就在一旁的接駁遊園車處搭車前往沼平車站，單程60元，班次頗多，大約5分鐘內抵達，可省去1公里的路程！

下車後往前走一點就是沼平車站，這邊也有洗手間，是進入眠月線前最後的文明廁所囉！之後再往前就會經過阿里山閣大飯店，再往前就會到一個指示牌，山友可以選擇繞路去姐妹潭後回到鐵道，或跟我們一樣由右側直接沿著鐵道走。

沿途路徑清晰，就是沿著鐵道走就對了！經過20分鐘左右就會來到十字分道，右邊會接續前往祝山線前進，是看日出的好所在。而我們走左邊續行塔山線(眠月線)。

接著再走一陣子會來到一個木棧平台，這個平台是鄒族聖山：大塔山的登山口。而我們持續沿著鐵道行走，會看到一個開啟的鐵柵欄，原來這邊是封閉禁止進入；現在已開放通行，不過別忘了先上網申請入山喔！

續行經過無數蜿蜒鐵路美景後，終於在4.4k處迎來了第一明隧道！看到直接驚呆！搭配有點濃的霧氣，怎麼可以這麼夢幻！稍等雲霧漸開後拍個一百張美照先！

心滿意足後繼續往前推進，便來到此次最具挑戰的路段：大崩壁！雖然看似可怕，不過牆面上已經布滿繩索與馬蹄鐵，小心行走基本上沒有問題。這邊建議可以使用止滑手套方便行走。另外如遇到下雨，有可能形成小瀑布，就不建議強行通過了！

經過大崩壁後接上第一明隧道後段，便出現好幾個已經搭好的帳篷，還以為已經爆棚！結果原來是商業團早在這邊連續搭營好幾天，接續著週末也都會有人來「入住」！領隊也建議我們可以去第二明隧道扎營，因此我們就繼續往前了！

#03 眠月線扎營必備小撇步：臥軌睡法

抵達第二明隧道！排除既有的商業團，我們是今天全場第一組抵達的團體！好不開心，首先先來吃午餐飯糰，隨後開始搭帳篷囉！直到兩三點才有其他人馬陸續來搭帳篷，當天是沒有客滿還有位置的！有關營地的挑選，大致有以下區分：

• 有雨遮：第一與第二明隧道。其中第二明隧道比較乾爽不潮濕，且距離第二隧道水源處較近，另隧道外也有如廁的好去處。
• 無雨遮：塔山車站、第五隧道出口處、眠月車站。腹地皆平坦，其中塔山車站有木棧平台最為好睡。不過需考慮降雨機率以決定是否另搭天幕。

至於明隧道內搭帳方式，我們是以順著鐵軌的方式「臥軌」就寢。建議兩人一帳，一個人睡進鐵軌凹槽內、另一個人便平行睡在凹槽外為佳，另外也要記得整理一下石頭，不然會睡得很痛喔！小編就是忘記鋪平石頭，有一顆特別突很不好睡！

#04 山林野炊樂！山老鼠也想分一杯羹！

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安頓好帳篷後就開始進入午覺的環節，同時也開始下起了雨，也陸續有團體來明隧道紮營。我們就一路休息到五點多後，起來喝點啤酒聊聊天就決定開始煮晚餐，果然是不斷進食的登山行程。

由於上山前都把食材處理好了，因此現場超方便，把大鍋燒好水之後就把料往裡面放就是美味一鍋，在山上吃到什麼都覺得美味！不小心掉到地上的就當作山神要吃，不過山神吃完了也要記得放進垃圾袋喔！

由於火鍋把我們的水一下就用完了，因此小編就帶著KATADYN BeFree濾水器與Hydrapak Seaker 2L水袋前進第二隧道處取水。而第二隧道中斷也有坍塌處，小心通過即可。

取水處也相當小巧思！其實是用好幾個寶特瓶沿著岩壁取到水後流進集水桶內。因此需要先將寶特瓶們移下來、把集水桶的水倒進水袋後，再把寶特瓶插回水桶、靠回岩壁上，並且確認好寶特瓶有確實接到水進水桶後才可以離開喔！

開飯前正值夕陽時段，短暫放晴也超級好看！簡直賞心悅目！這個山景第一排是只有在明隧道扎營才有的福利喲！不過隨著時間到了晚上，竟然出現老鼠跑出來要吃我們放在地上的食物！差一點沒發現就讓他吃到了！所以大家也要提高警覺喔！

除此之外，為了維護山林，請務必將所有垃圾帶下山、湯類一定要喝完，千萬不可以清洗或直接倒掉，因為這些殘渣都會汙染土壤、引來老鼠。因此，器具用畢請簡單擦乾後下山再徹底清洗，保持無痕山林喔！

#05 看到流星就可以下班睡覺囉！

吃飽喝足，就來到星空夜與時間！我們的鄰居早早吃飽就在明隧道外躺著欣賞無垠星海！真的超多超亮！而且還可以看到流星！很多人看到流星後就說可以收工睡覺了！

晚上這個時間很愜意，鄰居們互相分享各自的登山經驗，分享著彼此的威士忌，分享著哪裡有厲害的野溪溫泉，就這樣來到10點了！因此大家約好起床時間就回帳篷睡覺囉！

眠月線攻略實錄 Day 2

#06 歐嗨唷！早起的鳥兒有大景！

不到五點小編就被腳步聲弄醒了，原來四點多就有人陸續上山，會不會太早！原來隔壁鄰居說有人會衝4點多的首發小火車開爬，真的是超級早的！因此我們便開始了我們簡單的吐司夾鮪魚蛋、VWI by CHADWANG的咖啡包，以及晨曦日出景，超級美的！天氣大好超期待後面行程！

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飽餐一頓後，我們便簡單整理一下帳篷內的裝備，並且攜帶一些必備物品準備後續行程，等回程再拔營下山。不過，網路社團聽聞山友警告眠月線上有帳篷、登山杖等物品遭竊事件，雖然不敢相信，但還是要自行評估哪些東西要隨身攜帶喔！

#07 隧道與橋樑交織的失落眠月線

整裝完畢後就展開後續的行程！首先先進入昨天取水的第二隧道，出來後便是另一搭帳熱點：塔山車站。而後面就出現了滿滿的隧道與橋樑，就不多說直接上圖拉！

隧道除了第二隧道較長之外，其他都短短的算很好走，不過一定要記得帶頭燈，不建議使用手機或手電筒，因為這樣手上就會有個東西，建議還是讓雙手自由比較方便喔！

而眠月線的橋樑長短高度不同。而有些枕木也有潮濕長青苔的情形。因此要注意止滑。如果有需要也可以搭配登山杖。如果有懼高症則量力而為。當天有看到幾位懼高症的山友挑戰，甚至是用爬的方式度過，在此還是請大家注意安全為重！

由於週六時段，遊客漸增，橋樑上的交通也相當繁忙，因此建議提早出發可避開人潮，人多的話互相等待時間較長，也比較難取到好看的景喲！當然也不建議同時很多人站在橋上，稍有安全疑慮！

#08 午後雷陣雨在即，速速下山為妙

兩天的天氣蠻一致的，都是中午過後開始起濃霧，爾後開始陣雨。因此我們抵達石猴休憩區後便折返，開始快步回程。

回程路上發現不少重裝團體出現，而原本沒人的塔山車站在我們回程的時候就接近七分滿，看來是不少人選擇週末來露營，不過天氣不太理想，感覺勢必會下雨。

我們趕在12點前回到第二明隧道時，同樣有很多人搭好帳篷了！果然平日與假日的差別很大，甚至有人已經在等著我們拔營後補上！我們也就速速整裝離開，希望趕在下雨前通過大崩壁。

結果很不幸的，在通過大崩壁前就開始下雨了！因此我們稍等雨停了一些才通過，通過時明顯感受到崩壁的溼滑，因此請務必小心！千萬不要貿然通過！

而整條第一明隧道早已佈滿帳篷，好似個小型市集一般，隔天根據山友分享星期天的狀況更是人滿為患，還是要說明要依法申請入山。

通過第一明隧道大崩壁後就先準備簡單午餐後繼續下山。回程也有下幾些雨，不過在這個柳杉林中特別的詩意，反而覺得這場雨賦予了這個森林更不一樣的面貌，是更有層次的體現！突然覺得能在雨中漫步也是一種享受！

於此同時，迎面而來還是有很多重裝團體準備上山扎營，其實小編認為時間有點晚了，一方面位置可能已滿、另一方面會下雨，建議大家有意前往扎營還是以明隧道為優先喔！

#09 遊客爆量，登山險保平安

從星期六的登山狀況不難發現，不確定是否有不少人並沒有依法申請入山。我們相當慶幸自己有請假提早上山，錯開一些人潮，不然我們也著實擔心眠月線載量過多而造成危險！

說到安全，我們這次出發前發現了登山險的產品，以天計算，理賠範圍涵蓋登山事故，因此我們評估這次降雨機率高的關係都有各自購買保險，兩天保費大約160元左右就有基本登山意外理賠，可供大家參考！

#10 後記：慶功宴細細品味眠月線

我們很慶幸，這次80%的降雨機率分配的剛剛好，有煙霧繚繞的迷霧森林感、月光星空的百萬夜景、日出晨曦相伴的山巒光影、萬里無雲的透亮陽光，以及最後的雨中漫步，都是我們沒有想到的美好安排！

我們這次都超級滿意這次的行程，也很感謝天氣可以如此賞臉，讓我們見識到眠月線不同的樣貌！回到嘉義吃熱炒火鍋時，話題源源不絕的圍繞在這次的旅程！絕對是彼此美好的回憶！

由於眠月線的爆紅，相信也有很多Lions想要一探究竟！因此希望這篇攻略能幫的上忙！如果有什麼疑問也歡迎詢問或透過Instagram私訊！或者Lions有更多獨家玩法也歡迎留言告訴小編喔！那我們下個山頭再見拉！

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